→ kuroxxoo: 機車歸零? 確定? 機車很方便耶123.194.132.218 12/17 16:39
推 liusim: 自動駕駛也可能改變一切 就是幾十年跑不 49.217.122.109 12/17 16:39
→ liusim: 掉 49.217.122.109 12/17 16:39
→ aragorn747: 發展大眾運輸可是會被人民砲轟哦 49.216.89.49 12/17 16:42
推 samarium: 誰敢機車歸零就等著落選 49.216.27.18 12/17 16:42
推 nidhogg: 垃圾機車太多 1.160.98.107 12/17 16:42
推 win8719: 全世界哪個國家可以機車歸零 114.44.26.248 12/17 16:42
→ aragorn747: 光人行道禁停機車的第一個阿扁連任失 49.216.89.49 12/17 16:43
→ aragorn747: 敗 49.216.89.49 12/17 16:43
→ aragorn747: 上一個是哭糞討厭的綠色某市長 49.216.89.49 12/17 16:43
推 calase: 說句公道話，日本基本上是用大量軌道逼市 111.71.123.113 12/17 16:44
→ calase: 區民眾通勤不要自駕，但日本的做法沒有國 111.71.123.113 12/17 16:44
→ calase: 家複製的來 111.71.123.113 12/17 16:44
推 MVPGGYY: 現實上來說，機車歸零的結果應該是會變成 39.15.17.26 12/17 16:44
→ MVPGGYY: 汽車加倍XD 39.15.17.26 12/17 16:44
→ kuroxxoo: 哪來的理想啦 以為在玩模擬城市嗎?XD123.194.132.218 12/17 16:46
→ calase: 然後日本那個負債狀況也比台灣慘烈很多， 111.71.123.113 12/17 16:46
→ calase: 各種公共建設跟制度都是有代價的 111.71.123.113 12/17 16:46
推 win8719: 機車歸零這個口號一出來就注定失敗阿~ 114.44.26.248 12/17 16:46
→ tsgd: 居住地有限 我不買車就是因為沒錢買車位XDD 1.171.57.82 12/17 16:46
→ win8719: 台灣機車太重要~ 114.44.26.248 12/17 16:47
→ tsgd: 日本如果有軌道新聞跳出來 通常都是某某處廢 1.171.57.82 12/17 16:47
→ tsgd: 線廢站 人口少了 變鬼城 學生停招必須廢站 1.171.57.82 12/17 16:47
推 win8719: 台灣人可能連500公尺都要騎機車了 114.44.26.248 12/17 16:48
→ win8719: 台灣我只有去一個地方不會騎機車~就是台 114.44.26.248 12/17 16:49
→ win8719: 北市~因為交通規則很刁對機車很不友善~加 114.44.26.248 12/17 16:49
→ win8719: 上大眾方便 114.44.26.248 12/17 16:49
→ tsgd: 師傅跟萬安鐵了心要排擠機車了 1.171.57.82 12/17 16:50
推 komica5566: 開放機車職業駕駛 大家改叫機車計程車 219.91.53.170 12/17 16:52
推 liusim: 但機車多 道路使用就會縮限 行人路權就會 49.217.122.109 12/17 16:52
→ liusim: 擠壓 這是必然的；拿日本來看 雙線道不會 49.217.122.109 12/17 16:52
→ liusim: 再畫機車道 台灣的機車道大小就是行人道 49.217.122.109 12/17 16:52
→ liusim: 了，所以去日本自駕 離開主幹公路 都會覺 49.217.122.109 12/17 16:52
→ liusim: 得他們路很小條 這是避無可避的問題；只 49.217.122.109 12/17 16:52
→ liusim: 有便宜仔那種一直煽動對立 整天強調單方 49.217.122.109 12/17 16:52
→ liusim: 面的權益 49.217.122.109 12/17 16:52
→ komica5566: bolt grab 219.91.53.170 12/17 16:52
→ tsgd: 哈 我現在為了健康著想 也是多走路 1.171.57.82 12/17 16:52
→ hkop123: 日本的機車少，但腳踏車是很多的.但在小 114.39.122.44 12/17 16:53
→ hkop123: 巷內也看不太到腳踏車亂停的跡象. 114.39.122.44 12/17 16:53
→ hkop123: 重點不在於何種交通工具多，而是有無規劃 114.39.122.44 12/17 16:53
→ hkop123: 及執行. 114.39.122.44 12/17 16:53
→ hkop123: 畫一個區域蓋個停車場，嚴格規範只能停這 114.39.122.44 12/17 16:53
→ hkop123: ，違者受罰或拖吊.也許是個可行的方式. 114.39.122.44 12/17 16:53
推 liusim: 自行車跟行人並存的可能性遠高於機車就是 49.217.122.109 12/17 16:54
→ liusim: 了 49.217.122.109 12/17 16:54
推 bruce2248: 日本是公交主義 台灣是私車主義 114.24.84.218 12/17 16:55
推 calase: 我上個月去大阪腳踏車違停就很嚴重啊，多 111.71.123.113 12/17 16:55
→ calase: 得是在禁止停車的公告排旁邊停的 111.71.123.113 12/17 16:55
推 HenryLin123: 挺麻抄襲仔好像是機車仔耶，你是不175.182.135.214 12/17 16:55
→ HenryLin123: 是想被抄家？175.182.135.214 12/17 16:55
→ liusim: 香港其實也類似日本 他們電單車(機車)也 49.217.122.109 12/17 16:56
→ liusim: 少，也大多會畫人行道 但他們汽車完全沒 49.217.122.109 12/17 16:56
→ liusim: 在讓人就是了 49.217.122.109 12/17 16:56