疫情之前有提供過一段時間(板上文章還在)，今年在自己網站重啟後也開始提供 除了捷星日本外，其他幾家 LCC 都有，目前以台北主要幾條熱門航線＋高雄為主 資料僅供參考 23夏季部份 高雄 KHH 往返 名古屋(中部) NGO https://i.imgur.com/atxLqLR.png 高雄 KHH 往返 東京(成田) NRT https://i.imgur.com/y6AiGb1.png 高雄 KHH 往返 大阪(關西) KIX https://i.imgur.com/htzKQAY.png 高雄 KHH 往返 福岡 FUK https://i.imgur.com/Hmo2hKF.png 台北(桃園) TPE 往返 札幌(新千歲) CTS https://i.imgur.com/7KLsI5C.png 台北(桃園) TPE 往返 名古屋(中部) NGO https://i.imgur.com/nc06C1H.png 台北(桃園) TPE 往返 東京(成田) NRT https://i.imgur.com/GTWzTTQ.png 台北(桃園) TPE 往返 東京(羽田) HND https://i.imgur.com/OTjAgUU.png 台北(桃園) TPE 往返 大阪(關西) KIX https://i.imgur.com/0C8Bhp5.png 台北(桃園) TPE 往返 福岡 FUK https://i.imgur.com/9nD3O1h.png 台北(桃園) TPE 往返 沖繩 OKA https://i.imgur.com/32mrauX.png 23冬季部份 台北(桃園) TPE 往返 東京(成田) NRT https://i.imgur.com/ycOcW8h.png 台北(桃園) TPE 往返 大阪(關西) KIX https://i.imgur.com/iURc5fX.png 提供這類資訊大概有幾個用意 1. 抓預算用的 (看數字比較有感覺) 2. 觀察各家各航點目前價格趨勢 確實日本線價格也是朝著逐步調降方向在走 https://i.imgur.com/wYkQ28z.png 出發月在九月 過去三個月(4-6月)的關東均價變化 P.s 會拿九月當例子，是因為目前九月的均價是現在 23夏季當中相對低點的月份 當然跟鄰近東南亞、韓國相比，日本線價格調降速度的確不快 拿我在航空版那篇最後幾段話 1. 只要降價就能讓消費者願意買單話，自然就不需要常推優惠活動，這點在各家都是如 此，從近期一些業者所推出的活動，其頻率跟強度上多少就能看出 2. 若趨勢保持不變話，未來幾個月在一些熱門航點，各家價格會漸漸趨於一致（一致不 代表就是會便宜） -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(www.ptt-club.com.tw), 來自: 223.139.74.90 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt-club.com.tw/Japan_Travel/M.1688286711.A.D6F