原文來源： 青年日報 https://www.ydn.com.tw/news/newsInsidePage?chapterID=1603063 原文摘要： 加拿大25日與空中巴士集團簽署合約，採購9架A330 MRTT加油運輸機 ，打造「戰略加油機運輸能力」（STTC），進而取代皇家加拿大空軍（ RCAF）現役CC-150（即A310 MRTT）加油機，預期總合約將上看30億加元 （約新臺幣711.1億元）。(註: 型號預計為 CC-330 Husky) 加拿大此次採購的9架A330 MRTT中，有4架在法國全新打造的新機， 另5架將由二手A330-200客機改裝升級，預計最快2027年開始交付。 根據空巴公布資訊，這批A330 MRTT將同時配備機尾空中加油桿，以及2具 安裝在主翼的空中加油莢艙，藉此讓加國空軍採飛桁式或飛錨式的戰機 ，都能接受空中加油支援。 心得感想： 1)加拿大也有考慮過波音KC-46，但是2021年，就被剔除競標資格了； 只剩空巴，得標早在意料之中 (除非放棄購買) 2)今年很活躍的澳洲KC-30，也是來自A330 MRTT 3)如報導所說，不買新機也可以從二手A330-200客機進行改裝升級， 實際上是空巴和波音在市佔基礎，繼續較量 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(www.ptt-club.com.tw), 來自: 220.137.239.232 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt-club.com.tw/Military/M.1690398512.A.2DA

→ JOHN117 : 美國如果肯扶持臺、韓發展航空製造業，未來還有抗衡 07/27 04:32

→ JOHN117 : 歐洲的機會，晚了就都是高盧人的了 07/27 04:32

推 nanozako : 波音自己擺爛不要怪別人 07/27 05:42

推 driver0811 : 加油機快比戰鬥機多的國家 07/27 06:48

推 IMGOODYES : KC-46就是比較爛啊，有得選的話大多數都會選A330 07/27 07:52

推 Thobel: 有錢人為啥都想包養 07/27 07:52

→ suntex01 : 退下來的賣台灣阿 07/27 07:55

→ thigefe : 波音就廢啊，料件lead time有問題還想增產，疫情前 07/27 08:45

→ thigefe : 就只會砍供應商利潤，現在斷料也剛好而已 07/27 08:45

推 OpenGoodHate: 華航退役的A330也能改嗎 07/27 10:13

推 nadesicomino: 台灣需要……可作專機聯隊 07/27 10:18

推 Reji: 有人被洋鬼子包養過嗎 07/27 10:18

→ takuma : A330-200才能改 07/27 12:19