日本進口汽車享0關稅優勢但歐洲車仍贏不了?最暢銷進口品牌仍舊是日系品牌! https://cars.tvbs.com.tw/car-news/257889 許多人以為日本市場的進口車主要來自歐洲名牌,或是受到高關稅保護而讓本土品牌壟斷 銷售,然而,事實卻大不相同。自1978年以來,日本汽車進口一直維持「零關稅」政策, 對任何國家品牌都沒有設立進口壁壘。即使如此,最暢銷的進口品牌,竟然依舊是日系品 牌,只是這些車並非都在日本生產……答案就是「Maruti Suzuki」。 Suzuki成最大進口品牌,靠印度產Jimny Nomade熱銷 2025年4月,日本進口車銷售排行榜出現讓人意外的局面:Suzuki(鈴木)成為單月最大 進口品牌,超越了Mercedes-Benz(賓士)的3,202台、BMW的2,575台。Suzuki當月自印度 進口達3,990輛新車,主要功臣正是話題十足的五門Jimny Nomade。據日媒報導,Jimny N omade在日本上市短短四天就接下約5萬張訂單,遠超Suzuki原本預估每月僅能賣1,200輛 的產能。 除了Jimny Nomade外,Suzuki還開始從印度引進新款小型休旅Fronx,這款車未來將銷往 全球70多個市場。Suzuki對印度的投資也十分積極,目標2031年前年產量要衝到400萬輛 ,並計畫投入83億美元強化當地產能。隨著印度成為Suzuki全球製造基地,未來不只日本 ,歐洲與非洲市場都將看到更多「印度製」日系新車。 不只Suzuki,本田WR-V等也從印度返銷回日本 其實,除了Suzuki外,Honda(本田)也開始自印度進口WR-V等車型回日本銷售。2025年1 至4月,光是日系品牌自海外返銷日本的新車就達35,269台,較去年同期成長33%。其中, 本田佔了16,720台,進口車型同樣以印度製為主。 自產自銷結合全球佈局,日系車廠策略大轉變 儘管日本國內車市仍然強勢,但面對全球產業鏈變動、成本與競爭壓力,越來越多日系車 廠開始把重心放在海外生產與全球銷售。這種「自產自銷、海外生產返銷本國」的策略, 不僅鞏固了本土市場,也能靈活因應全球消費趨勢與區域經濟布局。 日本市場零關稅,進口車仍以日系品牌稱霸 日本雖然早已對進口汽車全面開放、零關稅優勢明顯,但市場最熱賣的進口車依舊是來自 日本品牌、在海外工廠生產再進口的車型。未來隨著印度等海外生產基地逐漸成熟,日系 車廠的全球競爭力與彈性只會越來越強。對於台灣與亞洲市場消費者來說,也能從中觀察 到日本車廠全球策略與產業趨勢的最新發展。 ——— 川普根本______(自己填) 要日本人買美國品牌的車子,還不如讓日本人多買日系品牌美國廠生產的車子啦! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(www.ptt-club.com.tw), 來自: 111.71.4.174 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt-club.com.tw/car/M.1749011261.A.34A
wang56: 日本人不買特斯拉?06/04 12:31
whsh3310: 美國車通常都不太符合日本人的審美觀念 不好賣06/04 12:32
oop53: Kcar 這麼便宜又好開06/04 12:46
windom: 日本車便宜又棒 誰要買進口車啊 台灣人最悲哀 06/04 12:47
BruceLuo: 民族驕傲,當然優先買自有品牌的車 06/04 12:54
glenber: 記者收了包養網多少啦 06/04 12:54
Jokering5566: 自家有便宜妥善率高的國產車,傻了才去買歐洲車回06/04 13:04
Jokering5566: 來修。當然台灣不是這個情況06/04 13:04
wang56: 樓上,台灣也有妥善率高的國產車不是嗎?06/04 13:05
sorkayi: n7不錯啊 可是我沒買06/04 13:08
exojin: 日本最大宗的電車是nissan leaf 06/04 13:29
Kimbel: 包養真亂 06/04 13:29
chng8371: 之後還有台製voxy/ noah交日本 06/04 13:36
st210113: 日本自己國產車便宜又大碗啊 06/04 13:40
calas: n7看起來現在是不錯,但感覺還要再觀望一陣子06/04 13:47
Raylousy: 剛去完日本日本,東京賓士能見度很高06/04 13:58
ru04hj4: 日本特斯拉很少 日本同事來台灣出差一天看到的特斯06/04 14:02
tale1890: 演藝圈一堆包養好嗎06/04 14:02
ru04hj4: 拉大概在是日本一個月的量06/04 14:02
james725twtw: 人家也是進口車啊,只是牌子是自家的 06/04 14:07
TepTep: 請問日人裝b會開啥車?06/04 14:21
BensonRobert: 日本人裝B會開的車不外乎就是1.雙B 2.Crown 3.阿法06/04 14:26
Gwendaline: 美國品牌汽車光就車體大小 油耗 妥善 沒一個行的06/04 14:29
waterway: 政治圈一堆包養好嗎06/04 14:29
Gwendaline: 怎麼可能打得進日本市場06/04 14:30
JER2725: 全世界都喜歡日本車,日本人喜歡日本車錯了嗎? 06/04 14:43
JER2725: 日本人裝B會買左駕的進口車 06/04 14:44
janjuliekane: 我去日本除非超跑 不然非日本車真的超少 06/04 14:54
lienchi: 日本人不重操控那些的 妥善率最重要 06/04 15:18
mark1888: 有錢人一堆包養好嗎 06/04 15:18
dick929: 便宜、妥善治百病 06/04 16:02
dick929: 日本人帳面上平均薪資高,但是生活開銷也高,一般老百姓 06/04 16:04
dick929: 真的沒有多少錢可以花在買車養車這檔事 06/04 16:04
jimmy0983971: 好奇是不是因為他們持有成本比較重? 06/04 16:21
a97586266: 這就是競爭力 06/04 16:40
Quaranta: 學生妹被包養多嗎 06/04 16:40
hakuoro: 日本車價不貴 但進口車難養啊 06/04 16:48
hakuoro: 反而在台灣雙B可能比冷門日系車還好顧 06/04 16:48
fransiceyho: 歐洲車維修保養貴 中高收入階級比較會買 06/04 17:24
WiLLSTW: 不過也看區域啦 之前去豐橋巡禮就看到一堆義大利車 06/04 18:36
WiLLSTW: 阿巴斯 愛快都有 06/04 18:37
schlemm: 亞洲最大包養網上線啦 06/04 18:37
hg32658: 日本國產給的配備這麼好 高階品牌也很多 幹嗎要買進口車 06/04 18:42
n61208: 去個新宿 一堆邁巴赫、魅影之類的停百貨公司門口 06/04 18:49
Ec73Iwai: 日本每年就是看豐田在過半和不過半之間 06/04 18:51
Ec73Iwai: 日本車建立的客戶壁壘太強 外國車很難打 06/04 18:52
neil0611: 笑死 日本國產屌打世界各地 幹嘛買其他進口品牌 反觀 06/04 19:02
Wirol: 我哥上包養網被我抓包.. 06/04 19:02
takeshisai: 日本特斯拉超少,東北自駕8天7夜只看過一台,還是橫 06/04 19:33
takeshisai: 濱牌 06/04 19:33
wang56: 日本不是要有車位才能買車嗎? 06/04 19:40
wang56: 日本車位花費應該不便宜吧,這點台灣就省很多 06/04 19:42
ciswww: 這波的重點其實是Suzuki把印度廠的車回銷日本 等類似行為 06/04 19:59
marecht: 有人包養過洋鬼子嗎 06/04 19:59
ANava: 台灣人都不買納智捷 不愛國 06/04 20:35
bearq258: 養車貴,超過五年定檢囉唆 !還有小型車優惠 06/04 20:56
bearq258: K CAR真的方便的好物,維修使用都便宜 06/04 20:56
GLUESTICK: 有錢人買雙B 06/04 21:56
TSLA9999: 東京車站那邊看得到一堆掛品川車牌的RR 06/05 02:03
riokio: 有錢人為啥都想包養 06/05 02:03
nicktony: 國產油電車 便宜好開又省油 幹嘛買其他來找麻煩 06/05 08:56
maniaque: 油電車才是日本人的選擇,日本車廠的選擇 06/05 10:24
maniaque: 電也是靠油發的,何不一開始就用油? 06/05 10:25
maniaque: 更何況油電可以最大幅度提升燃油經濟性,甚至也有PHEV 06/05 10:25
maniaque: 這類車型選擇,可以兼顧不同環境用引擎跟用電馬達 06/05 10:38
wiimas: 有人被洋鬼子包養過嗎 06/05 10:38
tabris0122: 日本路寬較窄 特斯拉其實不好開 06/05 12:37
greenx: 自家產品比較好 幹嘛買不好的東西 06/05 15:04