有啊,三峽處理好了, 想說怎麼沒人表達意見, 以為大家不關心 我們政府作為很積極的 表達了會插隻“科技執法“預防喔 官員連去都不用去喔 http://i.imgur.com/zCTfs2g.jpg http://i.imgur.com/BpE7DQS.jpg ※ 引述《ujmrfv (UUU)》之銘言: : 台灣一直各種暴衝 : 暴衝原因很多種 : 比如最常見的抬腳切換油門煞車然後踩錯暴衝(有的版友也很愛這樣踩,暴衝預備軍) : 或者甚至雙腳開車 : 再來是可能自動駕駛不會操作,真的機械故障,卡到踏板墊之類(機率很低) : 再來是年齡身體問題,比如他媽有癲癇的還敢開上路發作撞人(幹為什麼能有駕照?) : 交通部都沒人去探討檢討原因來想辦法改善? : 78死三寶暴衝撞死一堆人之後完全沒有任何動作,這單位到底在做啥? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(www.ptt-club.com.tw), 來自: 125.229.239.231 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt-club.com.tw/car/M.1749379760.A.8AA
orzzz: 還是有人在關心啦,但這社會“相對”不關心也是真的。舉例 06/08 19:16
orzzz: 把當年打傷一人的張敦量案ptt m01討論聲量拉出來跟余文正 06/08 19:16
orzzz: 案對比一下,就會發現弄死三人的後者居然討論度少的多,裝 06/08 19:16
orzzz: 個科技執法應付社會剛好而已 06/08 19:16
SSSONIC: 還能找到理由消耗一隻區間測速 賺爛 06/08 19:27
lezabo: 包養? 06/08 19:27
wayneshih: 三峽那個就是突然動念想殺人 這個防不了的 難不成念頭 06/08 19:36
wayneshih: 一起車子直接熄火? 06/08 19:36
banbanzon: +9攔車打人和三寶連同自己撞死能相提並論?肇事者都GG 06/08 19:44
banbanzon: 惹 刁民也知道再關切追究下去沒卵用 06/08 19:44
foxbrush: 測速、科技罰單無法處理高齡退化、身體不適、路怒逼車、 06/08 19:55
silberger: 現在包養網都這麼直接嗎 06/08 19:55
foxbrush: 無照亂開爆衝、切西瓜等問題,但通常也是台灣交通十多年 06/08 19:55
foxbrush: 下來的解決方案 06/08 19:55
hasebe: 日本來說,住宅、學校區會彎曲之類讓你很難開 06/08 19:57
hasebe: 一時興起只會撞牆吧 06/08 19:57
hasebe: 當然人家都市規劃很久,但台灣反省、都更速度 06/08 19:58
xayile: 歐美包養真的很平常嗎? 06/08 19:58
hasebe: 再給一百年還是草創時期吧 06/08 19:58
RiverMan1: 民主國家,怎樣的人民就有怎樣的政府 06/08 19:59
RiverMan1: 多數人覺得道安不重要,少數人自求多福 06/08 20:02
joiedevivre: 臨時起意殺人要怎麼防?他撞上目標前左閃右閃多流暢 06/08 20:03
joiedevivre: 除非以後偵測生物信號 心跳太快加高血壓 直接限速 06/08 20:03
cazo: 男友上包養網 該放生嗎 06/08 20:03
OldWang911: 那如果遇到冷血殺手,血壓心跳變化波動不大怎麼辦? 06/08 20:21
OldWang911: 都有冷血罪犯可以從容通過測謊器的案例了 06/08 20:22
ultratimes: 插科技執法有啥問題?台灣科技執法太少,本來就該全裝 06/08 20:23
ultratimes: 現在只是從出事的地方先裝,有什麼不行? 06/08 20:23
sober921: 行人全時向,你靠任何物理設施都無法防止車輛殺人,什麼 06/08 20:48
izilo: 是這個包養平台嗎 06/08 20:48
sober921: 道工都是屁話 06/08 20:48
orzzz: 肇事者都GG刁民也知追下去沒用<-這不是問題,豐田惡翁還沒 06/08 21:30
orzzz: 死前聲量就已比瑪莎惡少案很多 06/08 21:30
orzzz: +9跟三寶能相提並論? <- 此言論盲點是居然把余文正輕輕定位 06/08 21:30
orzzz: 成三寶,對我來說一個人+9與否是看那人行為,+9惡少是對方 06/08 21:31
SEDAP: 交男友跟包養有什麼差別 06/08 21:31
orzzz: 鬼切他暴怒,而該豐田惡翁甚至是自己擦撞的錯也暴怒,這不 06/08 21:31
orzzz: 是+9什麼才是+9? 如有朋友要把該豐田惡翁定位成三寶,對其 06/08 21:31
orzzz: 他較輕犯罪者定位+9,那我也不知該說什麼 06/08 21:31
BensonLinZW: 彎曲減速車道,實體阻隔人行道,多的是方法提高安全 06/08 23:15
BensonLinZW: 性,要是有實體阻隔很可能前面路段就被擋下來了,怎 06/08 23:15
TUZom: 包養網到底在紅什麼? 06/08 23:15
BensonLinZW: 麼會一句人為就真以為工程面不用做了? 06/08 23:15
banbanzon: 連命都不要的發神經老害你要怎麼鑑定防治?就憑違規多 06/08 23:32
banbanzon: 一點就不讓開?那一堆職業駕駛484又要出來靠杯?還是說 06/08 23:33
banbanzon: 用網路聲量評判? 06/08 23:33
am711206: 三峽應是新北市交通局的防處措施 06/09 09:08
Jiulon: 有人被包養 06/09 09:08
abc801224: 沒說那個路口沒問題,但這種接近隨機殺人的駕駛你到底 06/09 09:17
abc801224: 要怎麼用改善路口來預防? 06/09 09:17
calase: 不要再凹了啦,這種事情在任何路段都可能發生,我在日本 06/09 09:49
calase: 也沒看過多少學校門口在那邊實體阻隔的 06/09 09:49
calase: 難道你要把全國人行道都跟車道分離嗎? 06/09 09:50
laetuon: 求包養...管飽就好XD 06/09 09:50
PennyFinn: 還在暴衝 06/09 10:36
TCdogmeat: 日本會用注意學童跟stop sign 實體阻隔真的不多 06/09 11:25
TCdogmeat: 他們到學區真的會自己降速 無關規劃 06/09 11:26
Numenor: 講日本的話,八、九年前我去日本出差的時候,晚上打開NH 06/09 14:37
Numenor: K都在照三餐報導高齡駕駛暴衝跟專題節目探討 06/09 14:37
slot365: 阿姨!我不想努力了(求包養) 06/09 14:37
airvivi: 日本做那麼多能擋得了秋葉原無差別殺人嗎 06/10 13:44