開車很多年了，從早期雙B換成lexus，各有其特色，後來因為lexus高妥善率，我一直頗 為信任這品牌。 近期的車就是Lexus RX450h，是我開過的第二部lexus休旅車，再之前是RX330。這部450H 油電極為好開，妥善率高，省油且空間大，車室豪華，加上改過音響，聆聽過音響效果的 人，無不讚許。另外也改過防側傾桿，所以操控也有感提升，唯一我認為的缺點就是方向 盤重手，對女生可能比較不好駕馭，其他我覺得沒有什麼明顯缺點，所以開了那麼多年都 沒有換車的需求。。 不過因為車子已經十年了，雖然內外如新，但仍想體驗最新的車輛科技，所以決定換tesl a MY long range試看看。 去年六月聽說隔年modely會改款，方向燈及排檔桿都會取消，因覺得這樣的操作應該不適 合我，所以我立刻下訂，而且確定七月車是Hw4.0後，下訂沒多久很快就交車了，使用至 今快滿一年，里程接近3萬，分享一下兩車的心得。 從RX450h換成tesla，場景就好像從豪華的客廳進入到一片荒蕪的沙漠(誇張一點)，不過 自己是空間設計者，能接受這種極簡的風格，不覺得是太大缺點，甚至對有些人來說可能 還是優點，但總之跟豪華是無法有任何連結，不過久了還覺得這片沙漠其實還蠻不錯的。 音響不用說了，雖然很多人認為model y 音響已經不錯，但跟我之前的相比落差是很巨大 的，不過因為前車有升級，比較上並不客觀，我想應該是還不差。 行車路感上，Rx舒適取向，model y路感很明顯，這一點我其實比較喜歡前車。 座椅舒適度上，RX大勝，前後座皆同，十年前就有冷熱通風座椅，正副駕都有記憶功能， 這是lexus的強項，當然這點model y新款冷熱通風也都有了，但我很納悶為何仍未有副駕 駛座記憶功能？明明就是很容易做到的事。 駕駛樂趣，tesla大勝，當然得利於他的加速，RX450h就是舒適取向，雖然加速已經不慢 ，但跟特不在一個等級。 科技感自不用說，tesla是當今的領先者，藉由科技也提升了車輛的安全性，這點不論是l exus或其他車廠都仍有一段落差。我因為常常有高速公路南北來回需求，這時候就會對於 特的輔助駕駛強大能力體驗深刻，加上還加購EAP，這種疲勞感真的只有以前的1/3，這也 是我覺得最有感的提升，如果台灣開放fsd我也一定會購買。 之前的RX也是全景天窗，有電動遮陽簾，隔熱毫無問題，非常方便。特斯拉的天窗說是特 色也是缺點，尤其看到網路上大多認為天窗貼隔熱紙沒有用，所以還沒交車我就已經買好 了很多人推的特斯拉天窗遮陽簾。不過我決定天窗還是要貼隔熱紙，就用了特斯拉原廠的 隔熱紙方案，結果天窗貼了前後，體感非常明顯，跟許多人講的不太一樣。尤其特斯拉有 車內溫度過熱保護功能，還有遠端開啟空調功能，善用這些功能，其實已經很有效了。還 記得去年七八月的極端酷暑嗎？有很多天白天氣溫都超過38度，我也認為我應該就要裝上 遮陽簾了，結果還沒裝上去，夏天就過了，遮陽簾至今仍躺在儲藏室還沒拆封....今年再 來試試看是否有必要。 另外不得不提，開那麼多年的車，對我而言車子就是代步工具，沒事不會去開它，然而特 斯拉明明不是什麼豪華舒適車子，卻讓我沒事的時候想開車出去兜兜風，有時深夜去高速 公路跑跑激發一些工作靈感，我自己也頗感意外，可能就是安全性跟輔助駕駛，讓我不用 那麼全神貫注，心境上會比較放鬆一點。 以上是個人一年對於兩部車主觀的心得而已，分享一下供參。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(www.ptt-club.com.tw), 來自: 111.249.72.240 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt-club.com.tw/car/M.1749975141.A.59D

推 YOHOpig: 美國IIHS安全測試，mY屌打RX...沒錯，就是屌打06/15 16:25

→ ilovedirk41: 今年改更多 方向燈沒拔 還多了前保桿鏡頭06/15 16:29

→ ilovedirk41: 天窗隔熱也加強了 06/15 16:30

→ ilovedirk41: 只不過價格也升級 06/15 16:30

推 a20350567: 上一代的450H各方面都很棒 可惜稅金是3.5的 換成電車 06/15 16:30

推 cazo: 有人被洋鬼子包養過嗎 06/15 16:30

→ a20350567: 後不用繳稅應該差很多吧 06/15 16:30

→ ilovedirk41: 沒買更新版有點可惜 06/15 16:32

→ francej: 更新版的也是 HW4.0 考慮價差 事實上舊款CP值不低 06/15 16:57

→ dslite: 特斯拉AI頭子都說HW4不夠用了 要等就等HW5 06/15 17:04

推 kmwace: 倒數第二段我以為只有開跑車才會有，沒想到特也是嗎06/15 17:06

推 izilo: 到底要多有錢才會想包養06/15 17:06

推 leutk: 非常詳細又不偏頗的車主分享 好文給推06/15 17:11

推 hans1478: 希望Lexus 可以出小一點點的RX XD 06/15 17:15

推 popcorny: 希望Tesla可以出小一點的Model Y 06/15 17:22

推 NagaeIku193: 希望model Q就是縮小版的Model Y 06/15 17:27

推 APC: 小一點的 RX 那不就是……06/15 17:28

推 SEDAP: 閨蜜上包養網還推薦我...06/15 17:28

推 amethystboy: 油錢 保養應該也是有感減少06/15 17:37

→ speedythief: 以台灣來說，等你十年後這台換了FSD很大機會還是沒有06/15 17:46

推 neil0611: 請問RX是改哪組音響？06/15 17:54

推 dream6789: 題外話，請教特斯拉有雨天或是用雨刷時自動開啟大燈的06/15 17:55

→ dream6789: 功能？雨天在路上看到不少台都沒開大燈☹06/15 17:55

推 TUZom: 包養?06/15 17:55

推 monster0919: 不喜歡開車的也可以考慮特斯拉，我只要能開ap的路段06/15 18:09

→ monster0919: 就開ap，有fsd我也一定買。當成坐計程車。06/15 18:09

推 yai5217: 小一點的RX就RZ阿 XD06/15 18:10

推 Oskar: 感謝分享06/15 18:21

推 varcs: 我猜特斯拉的單踏板模式提供了不同的駕駛體驗，衍生出新樂 06/15 18:31

推 Jiulon: 現在包養網都這麼直接嗎 06/15 18:31

→ varcs: 趣，容易讓車主想上路玩玩看（但是當乘客真的就還好而已） 06/15 18:31

→ jack0520: 美國安全測試不曉得有沒有測試電池起火的安全性 06/15 18:35

推 ryu057: 推，很會寫文章 06/15 18:48

→ ilovedirk41: 沒前保桿鏡頭無法無人監督FSD 06/15 18:56

推 n74042300: 稅金仔硬要挑出來說 笑死 06/15 18:58

推 laetuon: 歐美包養真的很平常嗎? 06/15 18:58

推 longkiss0618: 感謝分享 06/15 19:13

推 celelor: 很棒的分享 心得都很客觀06/15 19:24

→ Kayusumi: 開ap自動雨刷 大燈自動感應，但白天下雨不見得會自動開06/15 19:35

→ Kayusumi: 啟，要手動開 06/15 19:35

推 jk456jk: 電車加速真的猛 06/15 20:18

推 slot365: 男友上包養網 該放生嗎 06/15 20:18

推 abchu: 好奇原本Lexus音響裝什麼組合？ 沒考慮也改在Model Y嗎？ 06/15 20:28

推 ws643908: EQE SUV / iX是你的最佳選擇06/15 21:13

推 Adonis7088: 倒數第二段好矛盾 高速公路跑跑卻又說因輔助駕駛??06/15 21:57

→ Adonis7088: 那不就是電腦再跑嗎?06/15 21:57

→ dslite: 喜歡被DMS盯著的快感06/15 22:07

推 colortea: 是這個包養平台嗎06/15 22:07

推 silence1628: 謝謝寶貴分享，剛好最近在考慮這兩個牌子06/15 22:08

→ ysmsy: 推心得，我的心得跟你有9成像，另外就是保養節省非常多06/15 22:13

→ stanleyplus: 電車開5年就要換了06/15 22:37

推 collector75: 神車06/15 22:39

→ kidbaby: 我覺得你的感受很奇怪...差異的部分那麼明顯你卻輕描淡寫06/15 22:42

推 glenber: 交男友跟包養有什麼差別06/15 22:42

→ ilovedirk41: 大燈開自動的話 發動不一定會開 06/15 23:12

推 phelimfelix: 應該出低重心的RX, RX高重心過彎痛苦 06/15 23:26

推 PalmAngels: 推分享 06/15 23:38

推 griffon569: 10年前的輔助駕駛系統跟嬰兒一樣稚嫩，拿來一起比有點 06/15 23:50

→ griffon569: 不太公平就是了。但是必須感謝Tesla把汽車產業帶向 06/15 23:50

推 Kimbel: 包養網到底在紅什麼? 06/15 23:50

→ griffon569: 新領域，輔助駕駛的迭代速度將會決定車廠的存活率 06/15 23:52

推 jerry0625: 豪華到極簡應該很大的調適 06/16 00:00

推 kids1991: 推 06/16 00:45

噓 astrofluket6: 謝分享 反觀之前鄉民一直吵隔ㄖ 06/16 01:09

→ jason88633: 買特之後其實最大的樂趣在每一次更新的驚喜 06/16 01:15

推 tale1890: 有人被包養嗎 06/16 01:15

推 infinity0124: RX不愧是高階款，這麼早就配通風座椅 06/16 03:06

→ infinity0124: 新Y可以再去試試，可能又會有不同的感想 06/16 03:06

推 eryaniso: 我前一台是NX300，心得差不多，就隔音有差而已 06/16 08:08

→ eryaniso: 其他真的…..滑手機久了，操作平板真的比較舒服 06/16 08:09

→ eryaniso: 而偶開回去NX真的會不知所措，一堆按鈕 06/16 08:10

推 waterway: 求包養...管飽就好XD 06/16 08:10

推 ftwing: 好文章 等我滿一年也要發文 06/16 10:46

推 KrisNYC: 這兩台我開的體感差最大在路感跟隔音 Y隔音沒有過那條線 06/16 11:13

→ KrisNYC: 換音響效果感覺不會好 06/16 11:13

推 KrisNYC: 喔還有迴轉半徑 rx有後輪轉向 迴轉半徑非常小 Y很長 06/16 11:15

→ KrisNYC: 不過也就是一般大尺寸歐車的那種迴轉半徑 是rx特別好轉 06/16 11:16

推 mark1888: 阿姨!我不想努力了(求包養) 06/16 11:16

推 tidalwave00: 推實在的分享 06/16 12:07

推 milichang: 下次升級 SWIFT Sport 試試, mtc5566強力推薦 06/16 13:41

推 Leo0923: 推分享 06/16 16:40

推 weivan1980: 跟RX450價差很大吧，跟NX250比可能比較有可比性 06/16 17:23

推 ldickee: 推分享 06/16 18:22

推 Quaranta: 有沒有富二代要包養我 06/16 18:22

推 chun19802345: 新一代的Y隔音內裝進步了 06/16 22:06

推 louis945: 請問原本音響是改什麼品牌升級？有換哪些東西呢？ 06/17 01:41

噓 thetakerone: 不適合你又立刻下訂？ 06/17 18:28

推 birdskingla: 推 06/17 18:37

推 Lindbergh: 就是有愛 06/17 20:19

推 schlemm: 身邊有朋友被包養嗎 06/17 20:19

推 shownlin: 特真的很神奇，里程數增加的比油車快很多 06/18 10:59

推 sos88: 分享的還不錯，但倒數第二段就比較難理解了，會用輔助駕駛 06/18 13:25

推 sos88: 然後還要享受駕駛樂趣，很難get到那個點、我覺得可能剛好是 06/18 13:47

→ sos88: 因為工作壓力，換個地方有靈感這樣 06/18 13:48

推 tabris0122: 拿新車跟舊車比輔助駕駛也怪怪的 LSS3.0評價也是不錯 06/18 15:16

推 Wirol: 亞洲最大包養平台上線了 06/18 15:16

→ tabris0122: 啊 06/18 15:16